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鉆機的日常維護是必不可少的，正確的日常維護可以有效地延長鉆機的使用壽命，但發現朋友的維護技術和技能是錯誤的，錯誤的日常維護會產生相反的效果，所以今天小化妝的主要作用是糾正朋友的王維護誤解，感興趣的朋友繼續往下看。
一：黃油不能亂用。黃油是鉆機維修中常用的潤滑脂，可以起到潤滑和密封的作用。因此，一些維修人員在安裝氣缸墊時，會在氣缸墊上涂一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。但這影響了柴油機的工作性能。因為安裝時在氣缸墊上涂黃油，當氣缸蓋螺栓擰緊時，部分黃油會被擠入氣缸水道和油道。
二：氣缸套和活塞新產品安裝在更換氣缸套和活塞時，認為新氣缸套和活塞是標準部件，可互換，可使用。事實上，氣缸套和活塞的尺寸有一定的公差范圍。如果較大氣缸套與較小氣缸套配合，配合間隙過大，導致壓縮無力，啟動困難。
三：活塞明火加熱，因為活塞和活塞銷配合過度，所以在安裝活塞銷時，活塞應先加熱膨脹，然后一些維修人員會將活塞直接放在明火上加熱。
今天，我想和朋友們簡要總結一下如何維護鉆機軌道。事實上，在施工過程中，鉆機應根據土壤質量調整履帶張力，以應對不同施工現場的土壤質量。這也延長了機器的使用壽命。如果土壤較軟，土壤和鐵路可能會粘在土壤上，因此鐵路必須稍微松開，以防止土壤附著導致鐵路連接異常。
注意減少旋轉鉆頭制造過程中的磨損。支架鉆機驅動輪與導軌連接為可穿戴部件，但根據日常檢查有很大差異。因此，只要需要一些時間進行適當的維護，磨損程度就可以得到適當的控制。如果負載輥和輥的一部分不起作用，可以磨損輥和履帶鏈。
如果發現無法操作的車輪，需要立即修理！這樣可以避免其他故障。當傾斜地面長時間重復時，軌道連桿的側表面與驅動輪和引導輪的側表面接觸，磨損程度增加。因此，應盡量避免行走和突然轉向。直線運動和大旋轉可以防止磨損。
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